Rivning i Styrhytten

Har nu börjat i Styrhytten och tagit bort taket för att åtgårda skador och fick då se att vi får byta övre fönsterramar, se bilder, så tyvärr blir det mer arbete än räknat men börjar vänja oss nu! Stod ju i annonsen att det var "ett enklare objekt" Tänk va lätt om det vore sant ;) Men vi vet vad vi har att göra nu några år och sen blir det "enklare underhåll" :)

Avvisarna inslipade och klara

Nu är avvisarna färdiga för att limmas & bultas med genom gående bult.. Se bilder..

Oljning av skrovet

Vi har nu i en veckas tid oljat in båten med rötbehandling samt för att kunna behålla fuktigheten på 12% i skrovet då hon var nere på 5% och börja spricka igen för två veckor sedan, vi tog då en multi master för att få sprickorna större så vi kunde spackla i epoxylim blandat med fint sågspån, detta är då gjort för andra gången så nu är det bråttom med att måla Gills skrov då detta bevarar fukten till viss del. Vi ska även installera "sprinkler system" på båt vagnen inom snar framtid, bilder kommer..

Tillverkning av Avvisare

Vi har nu börjat såga till avvisare av ekplank, en är nästan klar, behöver bara slipa till den innan limning och bultning på skrovets sida.

Mvh Emil.K.

Fortsättning med skrovet

Vi har nu under våren börjat fixa lite "tabbar" och gjort dubbel nåtningar på skrovet och är snart helt klara för att kunna behandla båten med linolja. Dock så kom sommar värmen väldigt fort och nåtningarna börja spricka pga att fuktigheten i båten gick ner till 6% och den ska ligga på 12% så har nu fått vattna båten och har hängt upp trasmattor för att kunna behålla fuktigheten nära, Har även satt upp mer vindpapp.

Medlemskap i MYS & SVBF

Är nu medlem i MYS, Motor Yacht Society som aspirant tills Gill är färdig och då ska dom komma ut och bedömma om hon är full värdig medlem. Även medlem i SVBF, Svenska Veteran båts föreningen och har ni min första vimpel!

NLT, Lidköpings lokala tidning var här ute i förre veckan efter att ha fått tips från Maria Rask då hon sett denna blogg. Bilderna på Gill som togs kommer att publiceras inom en månad, så nu väntar vi med spänning!

Arbetet efter nåtlimningen

Nu ska det överblivna materialet bort så vi får en slät och fin yta.

Börjar med att ta bort dom överflödiga listerna med en moddad Överhandsfräs

Sedan slipar vi med bandslipen för att få bort lim och resterande av list

Sen kör vi med exenterslipen med en dyna på 15 cm så det blir en riktigt fin yta!

Rekomenderar starkt Munskydd!!

Mvh Emil Kristoffersson

Nåtlimning på barbord sida

Har nu byggt in barbord sida så att limmet härdar ordentligt, har gått åt totalt 8 KG lim samt en planka av mahogney på 5x0,80 m, med 22 mm tjocklek! Men nu är nåtlimningen äntligen klar!
När tiden finns så ska jag slipa ner hela skrovet, göra nya avvisar av träslaget Ek, för att sedan palla upp båten och se om vi ska nåtlimma eller om min fader förhoppningsvis har någon annan idé för skrovet som är under vatten linjen, då slipper hon hänga så länge i kranen vid sjösättning. Ska även förstärka kjölstocken och montera slingerkjölar (extra kjölstockar).
Här kommer lite bilder, Vill ni lägga en kommentar så skicka till Emil.kristoffersson@hotmail.se då kommentar fältet inte längre funkar på denna blogg.

Har fått höra att ingen kan kommentera våra inlägg här på bloggen, vet tyvärr inte var problemet är men vill ni göra inlägg så skicka till mig ; Emil.Kristoffersson@hotmail.se