Nu kör vi igen!

Ber om ursäkt för den dåliga uppdateringen men har varit mycke annat som tagit upp tiden tyvärr. Men nu är nåtningen iaf klar på styrbords sida och nu återstår det att slipa ner inför målning. Barbords sida är helt ur fräst och nu väntar nåtlimning, dock på grund av kylan så ska vi bygga in barbords sida med ett provisoriskt tält då det måste vara minst +15 grader vid limning. Mer bilder och info om hur det gick kommer troligtvis nästa vecka!

Fräsning & nåtlimning

Nu har arbetet med fräsning & nåtlimning äntligen börjat, med hjälp av min fader så är ena sidan på skrovet färdigt för ned slipning efter nåtningen.

Här kommer en blandning av bilder från förra veckans arbete. 

Mahogny precis inköpt



För att det ska bli rakt så sätter vi upp dessa, fräsen har väldigt få tänder..

 (se äldre inlägg)..så den hugger tag väldigt lätt..

Rikligt med lim både i fräsningen

 och på mahognyn som sätts dit

Kom gärna med kommentarer, frågor och tips.

/ Emil

Testning av "Bums-medel"

Har testat något liknande Bums inne i båten, ser ut som tapetklister som man penslar på rikligt och låter det verka i ca 2 timmar för att sedan skrapa bort de och lacken/färg, kan säga att det är inget jag rekomenderar starkt då det tar längre tid än att slipa och resultatet har ingen wow-effekt men nu är det testat!

Dock funka det bra på ställen där lacken "klenar" ut sig vid slipning.

En helg full med slipning & skratt

Var ett tag sedan vi hade tid med båten men denna helgen har det slipats för fullt,

Får tacka Lina, Jacob, Malin och Stefan för all hjälp vi har fått!

Vi har även satt upp ett nytt mål med Gill, Hon ska vara i sjön nästa sommar, med hjälp av nära och kära så kan detta troligen uppnås, har även lagt några projekt/ombyggnationer på hyllan tillsvidare.

Här kommer lite för och efter bilder från helgen;

 

 

 

Trolig konstruktör av Gill !?

Har försökt att ta reda på vem som kan ha konstruerat Gill, så lade in ett inlägg på träbåtsakuten och fick ett väldigt intressant svar från Olle Neckman, Han tyckte att sträven på Gill var väldigt lik Knud Reimers ritning.

Då Gill en gång i tiden också varit öppen i aktern och sträven är ganska så lik så kanske vi har hittat Gills konstruktör, men ska en dag åka till sjöhistoriska museet för att få en klarhet!

Nye motorn

 Har köpt en Tamd 60B på 250 hk med 12 och 24 volt.

Den är komplett förut om backslag, så är ute efter ett twindisk backslag med 7 graders lutning.

Hör av dig om du eller någon annan har ett till salu!

Till Salu

Gills gamla motor, TILL SALU!

Det är en riktig marin motor med växlare vatten kyl avgaslimpa backslag mm. Instrumänt finns om så önskas.
Motorn blev genomgången 95 då monterades oxå en ny pump låda efter detta är det få gång timmar på motorn.

Motorn finns utanför Lidköping.
Pris; 15 000
Vid intresse ring; 0708525892
Mvh Emil  

Hej alla läsare!

Har inte uppdaterat på länge då andra intressen har tagit upp min tid, så som bilar, idag ska jag försöka jobba lite mer på båten så hoppas på ett inlägg med massa bilder och info till er.

Senaste som gjorts med båten är att palla om den igen, förra ägaren har lagt en träkloss under kölstocken och detta har resulterat i att skrovet har blivit deformerat, kan även vara så att spanten
(de som skrovet är ihop nitat i).. har knäckts men verkar som om det har klarat sig från detta! Vad vi ska göra åt de grunnas de om för tillfället, men har Du ideér att komma med så hör gärna av dig!

Har även satt upp armaturer där båten står, så nu kan man greja även när solen gått ner :)
Glad Påsk / Emil.K

Nåtning av förens däck

Idag testa vi och ta bort den gamla nåtningen, och den satt Hårt!

Så blir till att fräsa bort och hoppas på att det går lite fortare,

har en special klinga för att kunna nåta skrovet så ska testa med den.

Tips, Klicka på bilderna för större format.

Special klingan köpt på tools hemsida.

Kom gärna med tips och ideér!
Mvh Emil.K

Slipning av Däcket

Börjat och slipa på överbygget, mycket kvar men har fått en god start.

Kommer troligen inte att lägga om däcket utan blir nog att nåta om,

ska även ta och epoxy behandla däcket, då blir det tätt och hårt.

Nu försvinner den hemska blå färgen...

En helg i slipdam och skrovet är klart för nästa utmaning..

Nästa utmaning är att limma om alla nåter,

men måste innan det riva ur inredning

för att kolla om spanterna är hela då trät isf kan spricka vid sjösättning.

Bilder på insidan, innan renovering